Записи с меткой «Тепловые зазоры клапанного механизма»

Проверка и регулировка тепловых зазоров клапанного механизма

Тепловые зазоры между торцами стержней клапанов и нос­ками коромысел, компенсирующие тепловое расширение деталей клапанного механизма во время работы двигателя и обеспечивающие герметичность посадки клапана на седло» должны иметь строго определенную величину.

При увеличении тепловых зазоров уменьшается продолжи­тельность открытия клапанов, вследствие чего ухудшается на­полнение цилиндра свежим зарядом воздуха и очистка его от отработавших газов. При этом снижается мощность, повы­шается расход топлива и возникают стуки в механизме привода клапанов.

При уменьшении тепловых зазоров нарушается герметич­ность камеры сгорания во время работы двигателя; двигатель теряет компрессию, перегревается и не развивает полной мощ­ности.

Тепловые зазоры рекомендуется проверять через одно ТО-2. Величина теплового зазора у впускного и выпускного клапанов устанавливается одинаковой и регулируется в преде­лах 0,25—0,30 мм.

Проверку и при необходимости регулировку тепловых зазо­ров клапанного механизма производят на холодном двигателе или после его остановки не ранее чем через 15 мин. Для этого нужно осторожно, чтобы не повредить прокладок, отвернуть барашки крепления крышек головки цилиндров и снять крыш­ки. Затем динамометрическим ключом проверить момент за­тяжки (12—15 кГ•м) болтов крепления осей коромысел.
Прочитать остальную часть записи »

Рубрики
Свежие комментарии: