Контрольно-тренировочный цикл для определения годности батареи
Контрольно-тренировочный цикл проводится следующим образом:
— батареи заряжают током 7,5 А, к концу заряда (если плотность электролита отличается от указанной в табл. 1) доводят плотность до нормы;
— по окончании заряда батарею подвергают разряду током 6,8 А в течение 10 ч.
Температура электролита в начале разряда должна быть (25±5) *С. Замеры напряжения и температуры электролита в аккумуляторах проводятся через 2 ч.
Когда напряжение снизится до 1,85 В, замеры производятся через каждые 15 мин. После снижения напряжения до 1,75 В замер проводится непрерывно до тех пор, пока на одном из аккумуляторов напряжение не снизится до 1,7 В. После разряда батарею вновь полностью заряжают.
Если при контрольном разряде его продолжительность не меньше указанного в табл. 7.5, то батарея вполне пригодна для эксплуатации.
Техническая характеристика аккумуляторной батареи
Тип…………………………………………. 6СТ-75
Номинальное напряжение, В ………….. 12
Емкость при 20-часовом разряде и температуре
электролита 30 *С, А·ч ………………… 75
Разрядный ток при 20-часовом
разряде, А………………………………….. 3,75
Объем электролита, заливаемого
в 6 элементов батареи, л……………… 5,0
Тока заряда, А…………………………….. 7,5
Рубрика: 
Сиденье
Устройство сиденья показано на рис. 1. Навеска спинки осуществляется при помощи пальцев на траверсе кабины. Спинка регулируется по углу наклона и в продольном направлении стержнями, которые стопорятся болтами. При регулировке необходимо ослабить болты и установить стержни в требуемое положение. Регулировка подушки сиденья осуществляется ее перестановкой на шипах, приваренных к полу кабины. 
Смена подушки сиденья, спинки сиденья и верха обивки. Верх обивки, заранее раскроенный и сшитый, поставляется отдельным комплектом в соответствии с цветом обивки кабины автомобиля. При поврежденных основаниях, пружинах, прокладках или обивки необходим полный ремонтный комплект указанных деталей.
Поврежденный или изношенный верх обивки может заменяться отдельно. Ниже приводится порядок работ по смене подушки, спинки сиденья и верха обивки.
Прочитать остальную часть записи »
Замена зеркала заднего вида и стекла ветрового окна кабины
Замена зеркала заднего вида. Снимают корпус зеркала вверх стеклом, закрепляют устойчиво, пальцем нажимают на стекло, выводят ободок из-под загнутой кромки корпуса зеркала и вынимают ободок и стекло. После этого устанавливают пружины стекла в предназначенную для них выштамповку и корпусе, на верхние торцы пружины укладывают прокладку из паронита и стекло. Нажимают рукой на стекло, вводят его в корпус и закрепляют ободком. Выступы ободка должны располагаться за кромкой стекла.
Устанавливают корпус на кронштейне, обеспечив при этом надежную фиксацию зеркала в выбранном положении.
Замена стекла ветрового окна кабины. Перед заменой снимают щетки и рычаги стеклоочистителя. Удаляют ветровое стекло с уплотнителем из проема, очищают фланец проема ветрового стекла и выправляют поверхность проема, если это необходимо. Промывают уплотнитель ветрового окна в моющем составе от мастики и клея. Устанавливают уплотнитель на новое стекло, затем вставляют шкур в паз уплотнителя по его периметру таким образом, чтобы концы шнура сходились в середине верхней части уплотнителя.
Прочитать остальную часть записи »
Замена замка двери и внутреннего привода
Для обеспечения доступа снимают монтажный люк панели двери, поднимают стекло в верхнее положение, снимают ручку привода. Отворачивают винты крепления привода, отсоединяют привод от тяги и вынимают его через монтажный люк. После чего отжимают уплотнитель двери (рис. 1), выворачивают на 3—5 оборотов винт крепления выключателя замка и вынимают выключатель.
Выворачивают винт крепления наружной ручки и вынимают его, затем отворачивают винт крепления замка и вынимают его из двери. Смазывают новый замок смазкой ЦИАТИМ-201, присоединяют тягу привода и укрепляют в двери, пекле чего устанавливают наружную ручку и вворачивают винт ее крепления.
Прочитать остальную часть записи »
Замена стеклоподъемника
Предварительно снимают монтажный люк панели двери и опускают стекло в нижнее положение, обеспечивающее доступ к кулисе. Выворачивают винты крепления подвижной кулисы и выводят ее из кронштейна обоймы, поднимают стекло в верхнее положение и укрепляют его при помощи липкой ленты. Снимают ручку стеклоподъемника и выворачивают винты крепления корпуса стеклоподъемника.
Через монтажный люк вынимают стеклоподъемник. Смазывают новый стеклоподъемник и кулису смазкой ЦИАТИМ-201 и устанавливают его в положение, соответствующее крайнему нижнему положению стекла, затем надевают на ролики рычагов кулису и устанавливают стеклоподъемник на место, укрепив его винтами. Закрепляют ручку стеклоподъемника, опускают стекло, вводят кулису в кронштейн обоймы стекла и закрепляют винтами. Завершив указанные операции, крепят крышку монтажного люка.