Архив рубрики «Разборка и сборка силового агрегата»

Страница 1 из 712345...Последняя »

Способы восстановления блока цилиндров

Блок цилиндров является базовой де­талью, и выбраковывать его надо как мож­но реже, привлекая все возможные способы ремонта.

Восстановление резьбовых отверстий. При срыве или износе резьбы в отверстиях блока цилиндров нарезают резьбу ремонтного раз­мера или ставят ввертыши. Забитую резьбу прогоняют метчиком. Ввёртыш можно ста­вить при условии, если стенки резьбового отверстия имеют достаточную толщину.

Резьбовое отверстие восстанавливают ввертышами так: поврежденное отверстие рассверливают и в нем нарезают резьбу, в которую на сурике ввертывают ввертыш. Го­ловку ввертыша после установки его на место срезают, а ввертыш закрепляют в своем гнезде керновкой, пайкой медью или штифтом. После этого делают разметку, по которой сверлят новое отверстие и в нем нарезают резьбу.

Трещины в блоке цилиндров заделывают одним из следующих способов: постановкой заплат; штифтовкой; заделкой эпоксидны­ми смолами; заваркой электродуговой свар­кой.
Прочитать остальную часть записи »

Водяной насос

В водяном насосе номи­нальный размер отверстия под передний подшипник 46,992—47,018 мм, а под задний подшипник 39,980—40,007 мм. С увеличением диаметра переднего отверстия более 47,05 мм, а заднего более 40,04 мм корпус насоса должен быть заменен.

При необходимости корпус насоса может быть отремонтирован путем расточки отверстий в корпусе и по­становки втулок с последующей подгонкой внутреннего диаметра втулок под номиналь­ный размер. Размеры корпуса водяного на­соса показаны на рис. 1.


Прочитать остальную часть записи »

Масляный насос

Диаметр отверстия ве­дущего вала в корпусе масляного насоса должен быть в пределах 15,03—15,06 мм. При увеличении диаметра отверстия более 15,12 мм корпус подлежит замене или ре­монту отверстия.

Ведущий вал масляного насоса по диа­метру должен быть 14,988—15,000 мм. При уменьшении диаметра вала до размера 14,970 мм его следует заменить. Непрямо­линейность вала допускается не более 0,03 мм. Ширина шпоночной канавки долж­на быть в пределах 2,950—2,990 мм. Допус­кается увеличение канавки без ремонта до размера 3,040 мм.

Номинальный диаметр оси ведомой ше­стерни должен быть в пределах 15,070— 15,082 мм. При равномерном износе умень­шение диаметра оси допускается до 15,030 мм. Односторонний износ оси недо­пустим, Изношенную ось следует выпрессовать и заменить новой. Номинальный размер отверстия в корпусе под ось ведомых шесте­рен должен быть в пределах 15,03—15,06 мм. При увеличении диаметра отверстия до 15,070 мм корпус подлежит замене.

Номинальный размер отверстия ведомой шестерни (рис. 1) под ось должен быть в пределах 15,100—15,127 мм. При увеличе­нии размера отверстия шестерни до диамет­ра более 15,170 мм шестерню следует заме­нить или произвести ремонт способом поста­новки втулки.


Прочитать остальную часть записи »

Толкатели клапанов

Толкатели клапанов. Размеры толкателей, а также размеры внутренних диаметров отверстий в направляющих толкателей при­ведены в табл. 1 и 2.


Прочитать остальную часть записи »

Седла

При износе седла впускного или выпускного клапана более чем на 1,5 мм можно запрессовать вставное седло (рис. 1).


Прочитать остальную часть записи »

Страница 1 из 712345...Последняя »
Рубрики
Последние комментарии