Архив рубрики «Без рубрики»

Клапаны

Впускной клапан изго­тавливают из стали 4Х9С2, выпуск­ной—из стали ЭИ-992. Выпускной клапан (рис. 1) выполнен пустоте­лым. Полость клапана заполнена металлическим натрием для улуч­шения охлаждения головки клапана.


Прочитать остальную часть записи »

Распределительные шестерни и толкатели

Распределительные шестерни. Ше­стерня коленчатого вала изготовлена из серого чугуна СЧ 18. Шестерня рас­пределительного вала — текстолито­вая с чугунной ступицей. Обе шестер­ни имеют отверстия для съемника.

Толкатели. Толкатели 2 (рис. 1) плунжерного типа, изготовлены из стали 35. Рабочий торец толкателя, соприкасающийся с кулачком, на­плавлен отбеленным чугуном специ­ального состава. Внутри имеет сферическое углубление для нижнего нако­нечника штанги. На цилиндрической поверхности толкателя у нижнего тор­ца имеются два отверстия  для слива излишков масла из внутренней поло­сти. Все поверхности проходят терми­ческую обработку.


Прочитать остальную часть записи »

Распределительный вал

Вал стальной, кованый. Кроме кулачков, имеет пять опорных шеек и шестерню привода распределителя зажигания и масляного насоса. Подшипники рас­пределительного вала — свертные втулки, которые изготавливают из стальной ленты, залитой баббитовым сплавом или сплавом алюминия соло­вом.

Профили впускного и выпускного кулачков неодинаковы. Кулачки по ширине шлифуют на конус. Наклон образующей конуса и сферическая поверхность толкателя сообщают ему при работе вращательное движение, снижая изнашивание торца, его ци­линдрической части и направляющей толкателя в блоке цилиндров. Кулач­ки, опорные шейки и шестерня приво­да распределителя зажигания и мас­ляного насоса подвергнуты поверхно­стной закалке.

Распределительный вал приводит­ся во вращение от коленчатого вала парой шестерен. Осевое перемещение распределительного ва­ла ограничивается стальным упор­ным фланцем. На передней шейке распределительного вала устанавли­ваются: распорная втулка, упорный фланец , шестерня привода распре­делительного вала , балансир эксцентрика, эксцентрик привода бен­зонасоса. Все детали на передней шейке закреплены специальным бол­том с шайбой.

Рубрики
Последние комментарии