Записи с меткой «Воздух в системе»
Регулировка привода выключения сцепления
Перед регулировкой привода необходим проверить уровень жидкости в питающем 6ачке и при наличии воздуха в системе (подтекание на трассе гидропривода, провал педали и пр.) прокачать привод.
При регулировке привода следует обеспечить свободный ход наружного конца вилки выключения сцепления, равный 4-5 мм, что соответствует необходимому зазору между концами оттяжных рычагов и подшипника выключения сцепления.
Регулировка свободного хода вилки во выключения сцепления проводится в следующем порядке:
- отсоединить оттяжную пружину;
- приложить линейку вдоль толкателя и, покачивая рукой вилку, замерить свободный ход вилки. Если он не укладывается в требуемые пределы, то надо ослабить контргайку и, придерживая регулировочную гайку ключом, вращать толкатель, добиваясь необходимого свободного хода. Для вращения толкателя использовать ключ перепускного клапана колесного цилиндра;
-затянуть контргайку, придерживая толкатель от проворачивания ключом;
-проверить свободный ход вилки.
При правильно отрегулированном свободном ходе педали сцепления необходимо замерить ход поршня рабочего цилиндра, который должен быть не менее 23 мм. Если ход поршня меньше, это указывает на то, что система плохо прокачана. В этом случае необходимо убедиться в отсутствии течи и снова тщательно прокачать гидравлическую систему.
Рубрика: 