ЗИЛ 130, ЗИЛ 131, Татра Т-3, ГАЗ 3307, ГАЗ 3102, ГАЗ 3110, ГАЗ 53, МАЗ 500, Т 25, Т40, Иж планета, Иж юпитер

Автомобиль ЗИЛ-130  (рис.1) —ба­зовая модель семейства двухосных грузовых автомобилей с приводом на заднюю ось; колесная формула 4X2; колесная база 3800 мм. На автомобиле установлен восьми  цилиндровый V-образный карбюраторный двигатель модели ЗИЛ-130 с максимальной пошлостью 150 л. с. Сцепление одноднсковое. коробка передач пятиступенчатая с дву­мя синхронизаторами для второй-третьей и четвертой-пятой передач. Пятая передача прямая. Рулевое управление снабжено гид­роусилителем, вмонтированным в рулевой механизм. Автомобиль снабжен комфорта­бельной трехместной цельнометаллической кабиной с широким панорамным ветровым стеклом. Платформа комбинированная — металло-деревянная. Автомобиль предназначен для постоянной работы с прицепом общим весом 8 т. Грузоподъемность автомобиля- тягача в первоначальном варианте 5,5—4 т, общий вес прицепа 6,4 т, максимальная ско­рость 85 км/ч. С 1966 г. автомобиль ЗИЛ-130 получил обозначение ЗИЛ-130-66.

ЗИЛ 130

Базовая модель автомобиля ЗИЛ-130 выпуска I960 г. отличается от первоначальной базовой моде­ли рядом усовершенствованных агрегатов и узлов, а также увеличенной грузоподъем­ностью 5 г и грузоподъемностью прицепа 5 г (при общем весе прицепа 8 т). Спе­циально созданным для работы с автомоби­лем ЗИЛ-130 является прицеп ГКБ-817, га­баритные размеры платформы которого сле­дующие: длина 4700 мм, ширина 2350 мм. высота бортов 572 мм. Максимальная ско­рость автомобиля доведена до 90 км/ч.

Совершенствование агрегатов автомобиля ЗИЛ-130 ведется заводом систематически, поэтому начиная с 1968 г. завод обозначил базовый автомобиль ЗИЛ-130-68, хотя внеш­ние параметры технической характеристики изменены не были. Завод готовит также вве­дение ряда усовершенствований для получе­ния соответственно автомобиля ЗИЛ-130-70.

Не найдены статьи.