Записи с меткой «Аварийная сигнализация»
Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации РС — 950П
Для создания мигающего режима указателей поворота применяется контактно-транзисторное реле РС-950П. Схема этого реле показана на рис. 1. Реле имеет электронную схему, обеспечивающую режим работы с частотой (90±30) миганий в минуту, и исполнительное реле, которое управляет цепью питания сигнальных ламп. Исправность реле еле дует проверять по схеме, показанной на рис 2.
Если при этом сигнальные лампы или контрольная лампа не горят или горят постоянно, вскрыть реле и осмотреть контакты исполнительного реле. При необходимости надо зачистить контакты. Если контакты спеклись, то разъединить их и зачистить, затем отрегулировать зазоры (рис 3). Зазор И при разомкнутых контактах должен быть 0,8 мм. Зазор! при замкнутых контактах должен быть не менее 0,15 мм. Зазоры регулируют подгибанием ограничителя 1 хода якоря.
Рисунок 1 Электрическая схема указателей поворота и аварийной сигнализации.
1 -передний указатель поворота; 2 — боковой повторитель; 3 — реле-прерыватель; 4 — сигнализатор указателей поворота тягача; 5 — переключатель указателей поворота; 6 — выключатель аварийной сигнализации; 7 — сигнализатор аварийной сигнализации; 8, 9 — плавкие предохранители на 8 А; 10 — выключатель аварийной сигнализации; 11 — указатель тока; 12 — плавкий предохранитель на 60 А; 13 — аккумуляторная батарея; 14 — задний указатель поворота; 15 — выключатель аккумуляторной батареи; 01 — резистор МЛТ-0.125-2,7 кОм; К2 — резистор МЛТ-0.25-1.3 кОм; КЗ — резистор МЛТ-0.125-10 кОм; В4 — резистор ШТТ-0.125-7.5 кОм; В5 — резистор МЛТ-0.125-1.8 кОм; Н6. «12 — резисторы МЛТ-0.125-1,0 кОм; Я7 — резистор МЛТ-0,25-1.5 кОм; В8, Р10 — резисторы МЛТ-0,25-240 кОм.Ю — резистор МЛГ-025-120 кОм, Н11. Н14 — резисторы МЛТ-0.125-10 Ом;Я13. «15 — резисторы МЛТ-0.25-910 Ом; VI. УЗ — диоды КДСШ-Б; У2 — транзистор ЮГ-815-В; У4 — транзистор КТ-209-К; У5 — транзистор КТ-3102-Б; У6 — диод КД209-А; У7. У8 — транзисторы КТ- 816-Г; К — обмотка исполнительного реле; К1. К2, КЗ — обмотки с герконами КЭМ-2; С1, С2 — конденсаторы К-73-17-250В-0.68 мкФ; П — вывод к средней клемме переключателя указателей поворота; ЛБ — вывод к переключателю указателя поворота (левый борт); КТ — вывод к контрольной лампе тягача; ЛТ — вывод к передней сигнальной лампе тягача (левый борт); ПБ —вывод к переключателю указателя поворота (ораеый борт); ПТ — вывод к передней сигнальной лампе тягача (правый борт); ПЗ — вывод к задней сигнальной лампе тягача (правый борт); КЛ — вывод к контрольной лампе прицепа; ЛП -выводя сигнальной лампе левого борта примела; ПП — вывод к сигнальной лампе права- го борта прицепа; ЛЗ -вывод к задней сигнальной лампе тягача (левый борт)
Прочитать остальную часть записи »
Рубрика: 