ЗИЛ 130, ЗИЛ 131, Татра Т-3, ГАЗ 3307, ГАЗ 3102, ГАЗ 3110, ГАЗ 53, МАЗ 500, Т 25, Т40, Иж планета, Иж юпитер

Карданная передача автомобиля состоит из двух карданных валов — промежуточного 13 (рис. 1) и заднего 11, промежуточной опоры и трех шарниров. Промежуточный вал имеет подвижное шлицевое соединение.

Комбинированное уплотнение карданных шарниров состоит из торцового резиноармированного сальника 17, напрессованного на шип крестовины 16, и радиального сальника, вмонтированного в обойму игольчатого под­шипника 18. Установка игольчатых подшипни­ков крестовин в вилки осуществляется с натя­гом для исключения проворачивания подшип­ников в посадочных местах вилок. Фиксация подшипников в осевом направлении проис­ходит за счет установки стопорных колец 15 в канавки вилок. Для уменьшения трения при работе шарнира между торцами крестовины и донышком каждого игольчатого подшипника устанавливают полиамидные шайбы 14.
При сборке шарнира в игольчатый подшипник и канал каждого шипа крестовины соответствен­но закладывают 3,8-4,3 г и 1,1-1,3 г смазки №158. В эксплуатации смазку проводят через пресс-масленки крестовин в соответствии с Картой смазки. В полость шлицевого соедине­ния на заводе-изготовителе закладывают 200 г смазки солидол «С». В процессе эксплуа­тации автомобиля добавление смазки в шли­цевое соединение осуществляется через пресс- масленку 1 в соответствии с Картой смазки.

Похожие статьи:

1. Карданная передача ГАЗ-3307
2. Карданная передача
3. Разборка и сборка карданного шарнира
4. Снятие гидравлического привода выключения сцепления с автомобиля
5. Замена подшипника в сборе с крышками и сальниками промежуточной опоры карданной передачи