ЗИЛ 130, ЗИЛ 131, Татра Т-3, ГАЗ 3307, ГАЗ 3102, ГАЗ 3110, ГАЗ 53, МАЗ 500, Т 25, Т40, Иж планета, Иж юпитер

Сборка про­водится в порядке, обратном разбор­ке. Сначала подсобирают все три кор­пуса карбюратора: крышку, корпус поплавковой и корпус смесительной камер, а затем соединяют их между собой. При сборке следят за целостно­стью и правильной установкой про­кладок, чтобы дроссельные и воздуш­ная заслонки поворачивались совер­шенно свободно, без заеданий и плот­но перекрывали свои каналы. После окончательной сборки винты крепле­ния заслонок кернятся во избежание самоотвертывания.

Затягивают все резьбовые соедине­ния плотно, но без чрезмерных усилий. Проверяют и при необходимости регу­лируют угол открытия дроссельной заслонки при полностью закрытой воздушной заслонке, момент включе­ния клапана экономайзера, уровень бензина в поплавковой камере, произ­водительность ускорительного насоса и т. д.

Детали, проходящие индивидуаль­ную подгонку в карбюраторе, не дол­жны раскомплектовываться. Сюда относятся заслонки и их корпуса, топливный клапан.

Следят за взаиморасположением верхнего переходного отверстия холо­стого хода в смесительной камере и дроссельной заслонке. Для карбюратора К-135 при полностью закрытой дроссельной заслонке верхняя кром­ка заслонки должна совпадать с ниж­ней кромкой отверстия. Допускаемое отключение ±0,1 мм.

Похожие статьи:

1. Разборка карбюратора
2. Разборка карбюратора К-84М
3. Проверка и регулировка карбюратора
4. Карбюратор
5. Установка карбюратора и фильтра тонкой очистки