Записи с меткой «Привод тормозной системы»

Рабочая и основная тормозные системы

Рабочая тормозная система вы­полнена с раздельным торможением осей (с двумя независимыми контура­ми), при этом каждый контур выпол­няет функции запасной тормозной си­стемы. Рабочая тормозная система состоит из тормозных механизмов пе­редних и задних 9 колес и привода к ним (рис. 1).

Тормозные механизмы передних и задних колес одинаковы по конструк­ции и отличаются размерностью от­дельных входящих деталей. Тормоз­ные механизмы передних колес имеют цилиндры с поршнями 35 мм и на­кладки шириной 80 мм. Тормозные механизмы задних колес имеют ци­линдры с поршнями 38 мм и накладки шириной 100 мм.
Прочитать остальную часть записи »

Поиск
Рубрики

Последние комментарии