Записи с меткой «Контрольные работы»
Второе техническое обслуживание (ТО-2)
При втором техническом обслуживании необходимо выполнить все работы ТО-1 и, кроме того, следующие работы.
Контрольные работы. В агрегатах и системах автомобиля необходимо проверить:
у двигателя — крепление радиатора, его облицовки и замка капота; исправность жалюзи и привода; крепление компрессора и его работу; крепление шкива, крыльчатки вентилятора и водяного насоса;
состояние и крепление впускного и выпускного трубопроводов и труб глушителя, поддона картера, нижних и боковых брызговиков;
затяжку болтов и гаек крепления головки цилиндров (проверять на холодном двигателе) ;
крепление подогревателя, топливного бачка и пульта управления подо1рсвателсм;
чистоту клапана системы вентиляции картера двигателя. Чистку клапана производить через ТО-2. При замене масла в двигателе промыть в керосине элемент фильтра грубой очистки масла и фильтр маслоналивной горловины. На автомобилях с линейным двигателем при замене масла следует заменить и фильтр тонкой очистки и выпустить отстой (из отстойника); одновременно с заменой масла в картере двигателя очистить от грязи внутреннюю поверхность крышки кожуха фильтра центробежной очистки масла и промыть сетчатые фильтры в бензине или керосине;
зазоры между клапанами и толкателями на линейных двигателях (при необходимости отрегулировать). На двигателях автомобилей ЗИЛ-130 и ЗИЛ-131 и их модификации проверять зазор между клапанами и коромыслами необходимо через ТО-2.
Прочитать остальную часть записи »
Рубрика: 
Первое техническое обслуживание (ТО-1)
При первом техническом обслуживании необходимо выполнить все работы ежедневного технического обслуживания и, кроме того, следующие работы.
Контрольные работы. В агрегатах и системах автомобиля необходимо проверить:
у двигателя — герметичность систем смазки и охлаждения двигателя; натяжение приводных ремней; крепление двигателя к раме, впускных и выпускных трубопроводов « агрегатов на двигателе; исправность и надежность крепления пробок топливных баков, радиатора и маслоналивной горловины картера двигателя;
надежность соединения тяги с рычагом дросселя и троса с рычагом воздушной заслонки карбюратора;
исправность привода и работу дросселя и воздушной заслонки;
в электрооборудовании — крепление, установку и действие приборов освещения и сигнализации: фар, подфарников, указателей поворотов, заднего фонаря, стоп- сигнала, звукового сигнала и ламп щитка приборов;
крепление аккумуляторной батареи и надежность контакта наконечников проводов с клеммами;
уровень электролита и при необходимости долить дистиллированную воду;
чистоту прерывателя-распределителя, катушки «и свечей зажигания;
надежность крепления и чистоту стартера и генератора;
состояние изоляции электрических проводов низкого и высокого напряжения, при необходимости устранить повреждение изоляции проводов;
в сцеплении — наличие оттяжной пружины;
свободный и полный ход педали и при необходимости отрегулировать;
в коробке передач и раздаточной коробке — крепление коробки передач к картеру сцепления и раздаточной коробки к поперечине рамы (для автомобилей ЗИЛ-157К, ЗИЛ-131).
в карданной передаче — состояние карданов;
затяжку болтов крепления опорных пластин игольчатых подшипников;
крепление болтов фланцев карданных Балов и промежуточной опоры;
у ведущих мостов — крепление крышек картера и самого редуктора двухосных автомобилей и фланцев полуосей.
Прочитать остальную часть записи »