Проверка компрессии в цилиндрах двигателя
Проверка компрессии в цилиндрах двигателя. По мере износа поршневых колец и стенок цилиндров давление сжатия в цилиндрах двигателя (компрессия) снижается.
Нормальная величина компрессии в цилиндрах прогретого двигателя должна быть в пределах 6,0—6,8 кГ/см2. Снижение компрессии в процессе эксплуатации двигателя допускается для линейного двигателя до 5,5—6,0 кГ/см².
Разница между показаниями компрессометра в отдельных цилиндрах не должна превышать 0,7—1,0 кГ/см2.
Компрессия проверяется на прогретом двигателе. Для проверки компрессии необходимо:
очистить грязь, собравшуюся в углублении для свечи зажигания; отсоединить провод от свечи зажигания и вывернуть ее;
открыть полностью воздушную заслонку и дроссель карбюратора;
вставить резиновый наконечник шланга компрессометра в отверстие свечи зажигания первого цилиндра и плотно его прижать;
провернуть при помощи стартера коленчатый вал, сделав несколько оборотов, чтобы компрессометр зафиксировал максимальное давление в цилиндре;
Прочитать остальную часть записи »
Рубрика: 
Проверка затяжки болтов и гаек крепления головки цилиндров
Проверку затяжки болтов и гаек крепления головки цилиндров рекомендуется производить динамометрическим ключом (рис. 1). Момент затяжки должен быть в пределах 10—12 кГм.
Затяжку болтов и гаек крепления головки цилиндров следует производить в определенной последовательности (рис. 2) на холодном двигателе.
Система охлаждения
Система охлаждения (рис. 1) автомобилей, предназначенных для работы в климатических районах средней полосы, закрытая, с принудительной циркуляцией жидкости. Давление в системе охлаждения двигателя регулируется автоматически клапанами пробки радиатора и может достигать 0,3 кГ/см2. При таком давлении в системе вода закипает только при 105° С. 
Автомобили-тягачи, работающие с тяжелыми полуприцепами, а также автомобили, предназначенные для работы в условиях тропического климата, оборудуются системой охлаждения также закрытого типа с принудительной циркуляцией жидкости и с введением в систему конденсационного бачка.
Давление в системе регулируется клапанами пробки, установленной на конденсационном бачке, и может достигать 0,65 кГ/см7. При таком давлении в системе вода закипает при 114° С.
Прочитать остальную часть записи »
Кривошипно-шатунный и газораспределительные механизмы -II
Шатуны (рис. 1) — кованые, стальные, двутаврового сечения.
Коленчатый вал — кованый, стальной. С целью повышения износостойкости коренные и шатунные шейки подвергнуты поверхностной закалке при нагреве т. в. ч. на глубину 2,5—6,5 мм.
Прочитать остальную часть записи »