Ремонт компрессора ГАЗ-3309
Через 30-40 тыс. км пробега автомобиля следует осмотреть компрессор с частичной его разборкой.
Для разборки необходимо снять головку цилиндра, клапанную пластину и пластинчатые клапаны и очистить их от нагара. Затвердевший нагар размягчается в керосине или растворителе, а затем очищается мягкой тряпкой или щеткой. При очистке запрещается применение проволочных щеток и другого инструмента, которым можно повредить уплотняемые поверхности.
Если при осмотре на рабочей поверхности пластинчатых клапанов или клапанной пластины имеются риски или выбоины, то такие детали следует заменить новыми.
При заметном снижении производительности компрессора и большом выбросе масла из регулятора следует разобрать компрессор и проверить износ поршневых колец, поршней и стенок цилиндра. Если износ цилиндра по окружности равномерен и не превышает 0,05 мм, а стенки цилиндра не имеют повреждений (вмятин, царапин и др.). следует заменить кольца или поршень компрессора и при необходимости заменить вкладыши шатуна.
Рубрика: 
Ремонт компрессора ГАЗ-3307
Через 30-40 тыс. км пробега автомобиля следует проводить осмотр компрессора с частичной его разборкой.
Снять головку цилиндра компрессора и очистить от нагара днище поршня и клапаны. Затвердевший нагар размягчается в керосине или растворителе, а затем очищается мягкой тряпкой или щеткой. При очистке клапанов запрещается применение проволочных щеток и другого инструмента, которым можно повредить клапаны. Если на седлах есть мелкие раковины, клапаны следует притереть, пользуясь чистым маслом, но без применения наждачных притирочных паст.
Если при осмотре на рабочей поверхности пластинчатых клапанов имеется кольцевая канавка или выбоина, то такие клапаны следует заменить новыми или перевернуть и установить их другой стороной. Новые клапаны следует притереть к их седлам до получения непрерывного кольцевого контакта при проверке на краску, затем промыть керосином. Рекомендуется устанавливать новые прокладки под седла клапанов при каждой разборке. Необходимо одновременно проверить затяжку всех резьбовых соединений.
При заметном снижении производительности компрессора и большом содержание масла при спуске конденсата из ресивера следует разобрать компрессор и проверю, износ поршневых колец, поршней и стенок цилиндра.
Прочитать остальную часть записи »
Сборка компрессора ГАЗ-3307
При сборке компрессора необходимо проверить качество деталей. Детали не должны иметь заусенцев и забоин. Каналы и отверстия в коленчатом валу, крышке и шатуне, предназначенные для подвода масла, необходимо прочистить и продуть сжатым воздухом.
Если шариковые подшипники не имеют заводской упаковки и смазки, необходимо перед установкой промыть их бензином или чистым керосином, просушить и смазать.
Сборка компрессора проводится в следующем порядке.
1.Установить подшипники на коленчатый вал и запрессовать их до упора в бурт. При напрессовке подшипников не допускается, чтобы усилие передавалось через шарики. Инструмент для запрессовки должен упираться непосредственно в запрессовываемое кольцо.
2. Установить пружину в расточку коленчатого вала, установить уплотнитель и закрепить стопорным кольцом. Неотогнутым концом пружина должна быть вставлена в отверстие под пружину коленчатого вала, а отогнутым — в отверстие уплотнителя. Уплотнитель должен свободно перемещаться от усилия руки и возвращаться без заедания в исходное положение.
3.Установить стопорное кольцо в выточку в картере.
4.Установить вал с подшипниками в отверстие картера и запрессовать до упора.
5.Ввернуть шпильки крепления цилиндра в корпус картера и затянуть моментом 5,9-8,9 Н-м (0,6-0,9 кгс-м).
6.Установить прокладку передней крышки на картер, предварительно нанеся на нее с двух сторон равномерный слой герметика «Автосил-Б». Установить переднюю крышку на коленчатый вал, предварительно смазав поверхности трения солидолом «С» или пресс-солидолом «С». Крышку устанавливать лыской вниз параллельно основанию картера. Затянуть болты крепления крышки к картеру моментом 11,8-17,7 Н·м (1,2-1,8 кгс-м).
7.Установить шпонку на вал.
Сборка поршня и шатуна
Поршень должен свободно, без заеданий проходить в цилиндр, что проверяется перед сборкой.
8.Собрать поршень с шатуном и поршневым пальцем. Поршневой палец должен плотно входить в отверстие головки шатуна. Поставить стопорные кольца. При установке пальца в поршень предварительно нагреть поршень до 55 °С. Перед сборкой поршневой палец должен быть смазан маслом, применяемым для смазки двигателя. Проверку сопряжения шатуна с поршневым пальцем следует проводить путем проворачивания шатуна относительно поршневого пальца с поршнем.
9.Установить компрессионное, маслосъемное и скребковое кольца. При установке поршневых колец на поршень необходимо следить за их правильной установкой. Компрессионное кольцо должно устанавливаться проточкой вверх на внутреннем диаметре, скребковое — скребком вниз. Стыки колец должны быть расположены под углом 120°±30°.
Прочитать остальную часть записи »
Разборка компрессора ГАЗ-3307
1. Отсоединить трубки отвода и подвода масла от компрессора.
2. Отсоединить шланг подвода воздуха компрессору, трубку отвода воздуха от головки компрессора. Снять штуцера подвода воздуха.
3. Отвернуть гайки крепления крышки- кронштейна компрессора к картеру двигателя и снять компрессор.
4. Отвернуть болт крепления ступицы шкива компрессора и снять шкив со ступицей.
5. Вывернуть болты крепления головки компрессора и снять головку.
6. Отвернуть болты крепления нижнем крышки компрессора к картеру и снять крышку.
7. Отвернуть гайки крепления шатунной крышки, снять крышку и вынуть из цилиндра поршень с шатуном в сборе.
8. Вывернуть болты крепления переднем крышки и крышки-кронштейна, снять крышки и стопорное кольцо, вынуть уплотнитель (см. рис. 1) и пружину 10 из гнезда коленчатого вала.
9. Отвернуть гайки крепления цилиндра к картеру и снять цилиндр 4.
10.Спрессовать подшипники коленчатого вала и вынуть коленчатый вал.
Прочитать остальную часть записи »
Компрессор автомобиля ГАЗ-3307, 3309
Компрессор автомобиля ГАЗ-3307
(рис.1) поршневого типа, одноцилиндровый, воздушного охлаждения.
Воздух из впускного трубопровода двигателя поступает в цилиндр компрессора через пластинчатый впускной клапан. Сжатый воздух вытесняется в пневматическую систему через пластинчатый нагнетательный клапан. Смазка компрессора — от системы смазки двигателя.
Прочитать остальную часть записи »